Normal ist so etwa unter 1000 Umdrehungen bei warmem Motor. Nach kurzer Zeit sollte sich im Stand die Drehzahl bei etwa 800rpm einpendeln. Wenn es ständig herumregelt kann es verschiedene Gründe haben. Bei mir war es ein lockerer Schlauch an der Drosselklappe (danke Vorbesitzer!). Dann die Backupsicherung kurz rausnehmen und wieder einsetzen. Danach stellt sich der Motor mit der Zeit wieder ein und sollte bei 800rpm liegen.
Das wird nur alle 100000km mal überprueft. Die 100000er Wartung würde ich ohnehin von der Fachwerkstatt machen lassen (Honda Händler), daher ist das jetzt egal. Die haben da einfach spezialgeraete.
Das sollte auf jeden Fall der Hondahändler machen. Auch hier braucht man Spezialwerkzeug, die Messung geht aber recht schnell.
Alle 100000km, daher macht das die Werkstatt.
