Der Kraftstofffilter ist hier:

Er wird von 1 Schraube festgehalten und es gehen 2 Schläuche rein (einer kommt vom Tank, einer geht zum Motor).

Zuerst beide Schläuche abnehmen. Dazu einfach die Schrauben aufdrehen. Bei der Schraube, die zum Motor geht achtgeben ! Am besten erstmal vorsichtig angucken, wo da alle 3 Dichtungen stecken ! Die Schraube hat Dichtungsringe und ist eine Hohlschraube, also einfach vorsichtig sein, damit nichts runterfällt (die Dichtungen) !

Die Schraube, an der der Filter befestigt ist, ist hinter dem Filter (grün im Bild). Etwas fummelig zu erreichen aber es geht schon. Die auch losdrehen und dann den Filter abnehmen. Jetzt den neuen Filter auspacken und alle 3 neuen Dichtungsringe bereitlegen. Erstmal den filter wieder befestigen mit der Fummel-Schraube und dann den Schlauch dran, der zum Motor geht. Dieser schlauch bekommt alle Dichtungsringe ! 1 zwischen Filter und Schlauchende, 1 zwischen Schlauchende und Schraube und 1 für die kleine Schraube oben, der ist aber nicht so wichtig. also einfach so, wie man es vorher beim abbauen gesehen hat.

Der andere Schlauch, der vom Tank kommt bekommt keine Dichtung ! Er wird einfach wieder reingeschraubt !

Ob alles gut gemacht ist sieht man, wenn man den Motor spaeter anlässt und kein Benzin rausläuft !

Kraftstoffleitungen

Läuft Benzin aus ? Sind die Schläuche beim Kraftstofffilter spröde und abgenutzt ? Nein ? Dann ist alles ok ! Mein auto ist 12 Jahre alt und die Schläuche sind noch tiptop ! Also da sollte nichts anbrennen.