das sieht schlecht aus, glaub ich.

den vti oder integra gabs nur als handschalter.
(obwohl ich mir beim integra da nicht ganz sicher bin.)

mal nur so ne frage: wie fährt sich ein esi automatik eigentlich?
ab welchen drehzahlen wird geschaltet?
geht durch den hydraulik-wandler der automatik nicht viel
leistung verloren?

Wenn schon Swap, dann bau lieber gleich auf manuelles Getriebe um, bringt wohl definitiv mehr Fahrspaß.

gr33tz

Soweit ich richtig informiert bin, gab es automatik bloß beim esi. Daher beim umbau auf vti oder itr maschine musste du wohl zwangsläufig selber schalten, da du ja dann von denen eh das getriebe brauchst.

Ich habe keinen vergleich zu anderen Del Sols daher kann ich den unterschied nicht beurteilen, da ich sonst Schaltwagen fahre aber das 2 völlig verschiedene paar schuhe sind eine Carisma und ein SOl kann ich da nun nix zu sagen, ich kann nur soviel sagen mit der richtigen Beifahrerin in unser landlichen gegend finde ich es richtig angenehm beim Cruisen eine Hand frei zu haben ;) :D
aber auch wenn man es ein wenig fliegen lassen will kann ich nur sagen D3 und Kick Down da geht schon was bezogen auf Leistung kann mir nicht vorstellen das geschaltet beim ESI mehr bei rum kommt und 210 macht meiner auch und ist bis auf kleinigkeiten noch orginal und hat 70000 weg von daher schauen wir mal wie es ausser sieht wenn er etwas tiefer ist breitere Reifen drauf hat und diverse kleinigkeiten gemacht wurden Fächer 60mm Anlage richtiger Endschalldämpfer Chipanpassung halt was man so mit dem EH6 brauchbares machen kann und wenn er dann so 5 - 10 mehr hat reicht mir das wird eh von den 205 dann geschluckt werden also eine Rakete für die Linke spur wird so ein Auto eh nur mit Kompressor Turbo Nos Swap sowas alles andere ist minimalismus im PS bereich den man eh kaum spürt, der Automatic hat ein loch im Ansprech verhalten das heißt die verzögerung von der Gasannahme bis was passiert ist schon recht hoch deshalb kommt einen das manchmal etwas konfus und schlecht eingestellt vor jetzt mit so nem Alurohr vom Lufi zur Ansaugbrücke ist das ansprechverhalten witziger weise besser geworden obwohl ich das nur aus kosmetik gemacht hatte, desweiteren sollte man ein wenig mit det Automatic üben also wenn man sich von schaltwagen so reinsetzt ungeübt dachte ich auch erst soll ich jetzt :kotz: oder :smoke: mir das in ruhe anschauen aber nach einiger Fahrzeit weis ich genau wie sich das verhält und weiß mit den eigenheiten umzugehen und wenn einer mit seinem Automatic umgehen kann glaube ich nicht das eine Schalt ESI schneller ist in der Beschleunigung auch nicht auf der Landstrasse bei Vollgas, aber vielleicht sollte man das mal gegeneinander testen, keine Ahnung.

Gruß

Andy

alta alta. :eek: das war ganz schön lange ohne satzzeichen!!!

sprichst du auch so??? ;)

fühl dich bitte nicht blöd angemacht, war nur n scherz!

aber n esi automatik... naja ok jedem des seine!

bin mit meinem schalta zufrieden!

@checkit:
Bei der Automatik kostet die Kraftübertragung immens Leistung, von daher versemmelt Dich jeder Schalt-ESI - egal ob im Stand oder in der Topspeed.

Wo kommst denn her? Ich bin zu nem Test bereit :D

Das mit dem versemmeln wie gesagt lassen wir jetzt einfach mal unkommentiert wenn es so ist kein Thema aber eines muß ich schon sagen Top Speed ? in einem anderen Thread habe ich gelesen was normale ESI so Top Speed auf dem Tach leisten und meine Nadel geht bis 215 wenn er schön Warm ist und das heißt gegenüber Schaltwagen für mich kein Topspeed unterschied einige schafen nichtmal die 205 sind also nix schneller wie meiner einen tick im Anzug kann sein aber das ist nicht der rede Wert vemutlich vorallem wenn man ein Cruiser und Cruiser denken sich gut dann nicht wenns nicht so ist.
Mit auf der Uhr geschaut also mit hoher abweichung 0-100 ca. 8,5 Sekunden ohne Kavaliersstart würde ich sagen must du aber schon ganz schön rödeln um mich abzuhängen weil du 3 gänge dafür brauchst um die 100 richtig zu zieht.
Was ich nicht getestet habe was ich wohl nicht machen werde ist so Gas geben am Start um dann mit durchdrehenden Reifen zu starten um zu schauen was geht denn das sehe ich im moment ganz klar als Startvorteile ihr last die Kupplung fliegen beim Start unter hoher Drehzahl natürlich das geht aber mit Automatic glaub ich auch N Gas und dann in D3 unter hoher Drehzahl wenn das gegen euch noch keiner gemacht hat denke ich habt ihr keinen vergleich, getestet habe ich es noch nie werde ich auch sicher nicht also kann ich nicht sagen ob es funktioniert, es dürfte dann aber sehr schwer werden für den Schaltwagen also wirkliches absemmeln kann ich mir nicht vorstellen.

Gruß

Andy

Ich hatte auch mal nen Automatic-Wagen...ist ne feine Sache...Stau beispielsweise...man schaut nur zu mit Automatic....beim Schalter hat man zu tun.

Und das mit der Lady auf der Beifahrerseite beim Cruisen stimmt auch.

Aber glaub mal....ein Schaltwagen ist flinker, schneller...alles andere ist Irrglaube, naiv.
Auch im Topspeed ist die Sache der Streuung, der Tachoabweichung etc....aber mag sein, das die Streuung deinen schneller macht...aber auf die Bahn fahren und schnell sein kann jeder Ochse....wirklich spass macht der Sol auf Landstrassen (beim schnell fahren) und da brauchst du das Schaltgetriebe um ihn gut und flott zu bewegen.

(soll nicht heissen das dies mit deinem ned geht)

Hast eben nen Automatikwagen und das hat auch Vorteile...obs zum Sportwagen (was der sol ja ein bissi ist) passt ist dahingestellt...ich bin der Meinung alles unter 200 PS macht nur als Schalter richtig Spass.

@checkit

*klugscheiss-nerv-mode ON*

biiitttte benutz mal die "punkt", "komma" und "enter"-
tasten.

letztere für absätze......

mir brummt echt der schädel, nach deinem beitrag.
so schreibe ich normalerweise nur nach der 88. tasse
doppelstarkem kaffee!!!
;)

*klugscheiss-nerv-mode OFF*

scherz beiseite, nimms uns nicht übel.
soll nur ein tipp sein......
will dich net anmachen.....
:D ;)

P.S. die e-mail kenn ich doch?: "sircigam@web.de"

edit: welcome back! :smoke: :) longtimenosee

Ja ist eine indirekte bitte der 2 Chance,
hat doch einer mal nachgeschaut, hatte bewust meine E-Mail nicht geändert, ja ich war der böse verbannte der sich wohl zu sehr auf die Hinterbeine gestellt hat, vor längerer Zeit habe ich mit recht einen drüber bekommen weil ich unsachlich wurde nach dem ich wohl zu sehr angefressen wahr, ich denke aber das ich eine 2. Chance verdient habe trotz Meinungsverschiedenheiten zu einem anderen Thema. ( 20er von Conrad in der Tür verbaut mit Audiobahn Abdeckungenn sieht nicht nur geil aus sondern ist Preiswert und vollkommen Ok für !mich!, klingt brauchbar und Bass mehr als genug , mitten und höhen sind noch unbefriedigend aber da werde ich noch dran tüfteln) Werde schön brav mitmachen hier mich einbringen so gut ich kann und auch mal zu einem treffen Fahren wenn ich alles weitestgehend fertig habe was ich plane.

Gruß

Sir Cigam