Guten Morgen allerseits.
Ich habe heute einen Ölwechsel vor und habe vorher natürlich schon eure umfrage und beiträge gelesen und habe aber trotzdem so ein kleines entscheidungs problem. Der EG2 fährt nun schon seit längerem durch den vorbesitzer mit 5w40. gelesen hatte ich jedoch man sollte 10w40 fahren. ich will einfach nur das der motor lange hält und da ist es mir wichtig die richtigen komponenten zu treffen. erfahrungs gemäs hatte ich immer mitbekommen, wenn ein motor mit einem öl erstmal eine zeit lang gelaufen ist, so sollte man nicht mehr wechseln. ich bin durcheinander weil einige auch gepostet hatten, dass diese auf 10w40 wechselten.
Ich bevorzuge Castrol Öl, doch ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
Sorry für den neuen thread, habe warscheinlich einfach zuviel infos drinne und bin durcheinander.
Danke im voraus
LG
Edge
HI Edge,
hast ja prinzipiell schonmal richtig zusammengefasst :) Von Honda empfohlen und vermutlich das beste für den Betrieb in unseren Breitengraden wäre 10W40.
Ein Wechsel des Öls empfiehlt sich eigentlich nur bei Problemen mit dem momentanen (wird nicht warm, verbrennt zuviel,...). Ohne sollte man eher nicht wechseln, da anderes Öl sich auf diverse Dinge auswirkt und dem Motor eher schadet als nützt.
Nun zu Dir, von 5W40 auf 10W40 ist kein groooosser Unterschied. Also hier zu wechseln kannst, musst aber nicht. Ist beides brauchbar. Schlimmer wäre von 0W40 auf 20W40 oder so.
Die Entscheidung kann Dir keiner Abnehmen :) Ich würde an Deiner Stelle vermutlich auf 10W40 gehen. Sicher kommen aber noch andere Meinungen von besseren Spezialisten als ich einer bin.
keep tuning...!
irgendein 10W40 reicht dem Motor aus!
braucht keine teure Marke zu sein... die dinger sind alle gleich gut! im Castrol und im cartechnic-Öl ist die gleiche Quali drin
der Unterschied 10W40 zu 5w40 kennt dein Motor nicht!... vergleichbar mit Superbenzin vs V-Power-ultimate-hypermegakrassenergiesparbenzin---- das ist deinem Motor auch völlig egal und bringt keeinerlei Vorteile mit sich
ich bin hier nicht mehr aktiv - wenn jemand was von mir will, ich bin in allen anderen Hondaforen noch erreichbar (entweder als "treat" oder als "bassfaceb") oder per Mail
bitte keine PNs hier an mich senden!
Man sollte drüber nachdenken, was man mit dem Auto vorhat.
Ob man viel Kurzstrecke fährt, viel Langstrecke, auf dem Ring oder nur Alltag.
Danach kann man auch entscheiden was für ein Öl man fahren sollte.
Einfach IRGENDWAS reinklatschen... klar, das geht auch. Ist aber suboptimal wa.
die Meisten Leute haben keine Ahnung was die beiden Zahlen bedeuten und rufen erstmal in die Welt hinaus, dass 5W40 besser ist als 10W40
dem ist aber nicht so!
nimm ruhig 10W40 es ist nichtt schlechter als 5W40 für den Sol Motor!
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die Meisten Leute haben keine Ahnung was die beiden Zahlen bedeuten und rufen erstmal in die Welt hinaus, dass 5W40 besser ist als 10W40
dem ist aber nicht so!
nimm ruhig 10W40 es ist nichtt schlechter als 5W40 für den Sol Motor!
5W40 ist bei kaltem Motor dünnflüssiger als 10W40 und bildet somit schon bei niedrigeren Temperaturen einen ausreichenden Ölfilm. Nur weil Du es nicht weiß muss es nicht jeder nicht wissen
. Wäre also, so wie Andi schon gesgat hat, für viel Kurzstrecke die bessere Wahl. Ob aufbereitetes Billigöl genausogut ist wie Markenöl... soll jeder selbst entscheiden. Gibt ja auch Menschen die runderneuerte Reifen kaufen...
Wenn Du mit dem 5w40 keinen überhöhten Ölverbrauch hast nimm es weiter. Allein schon nach dem Motto: Never change a running System !
mfg
ähhmm nein !!
haben in kaltem zustand beide die selbe viskosität... nämlich die 40
wenn sie warm sind... ist das 5w40 dünnflüssiger ! 5 steht für die viskosität bei warmen motor und die 40 bei kaltem.
je höher die zahl (visko), desto dickflüssiger ist das öl.... und öl wird bei steigender temp, immer dünnflüssiger, bis zu einem bestimmten grad.
also erstmal selbst nachschauen ;)
http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l
ob nun 5w40 oder 10w40 besser ist, kann ich nicht sagen.
ähhmm nein !!
haben in kaltem zustand beide die selbe viskosität... nämlich die 40
wenn sie warm sind... ist das 5w40 dünnflüssiger ! 5 steht für die viskosität bei warmen motor und die 40 bei kaltem.
je höher die zahl (visko), desto dickflüssiger ist das öl.... und öl wird bei steigender temp, immer dünnflüssiger, bis zu einem bestimmten grad.
also erstmal selbst nachschauen ;)
http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l
ob nun 5w40 oder 10w40 besser ist, kann ich nicht sagen.
Ist schon verdammt bitter wenn man quasi die richtige Quelle hat aber es dann nicht richtig ablesen kann...
Die Zahlen vor und nach dem Bindestrich stehen zwar für die Viskosität, allerdings nicht für die exakten Werte.
"kalt" ist relativ.
ein unterschied zwischen 5W30 und 10W30 existiert in meiner betriebsanleitung erst ab -15°C.
ich behaupte, bis auf 1 woche im jahr ist es vollkommen irrelevant, welches der beiden öle man fährt.
mfg.
ecki
Vielen herzlichen dank an alle. Habe nun das 5w beim Wechsel genutzt. Mit von Honda ölfilter und direkt von Honda die ngk.
Noch mal so nebenbei: find das Forum hier total genial. Muss mich nur mal die ganzen Infos merken:).
LG
Edge
Ich machen den Ölwechsel bei Mr. Wash http://www.mr-wash.de. Die verwenden Shell Helix und Ölfilter von Mann.
Preise:
15W-40 17,99€
10W-40 29,90€
5W-40 44,90€
0W-40 59,90€
Ich nehme das Shell Helix 5W40 Motoröl (Vollsynthetic). Es hat die API-Klasse SM. Das ist die höchste Qualitätsklasse. Motoröl zu Nachfüllen gibt es hier sehr preiswert. http://stores.ebay.de/autoshop-en.