Hallo Ihr, brauche dringend mal Eure Hilfe!
Nach der ganzen Regenzeit, wo mein Sol schön trocken in der Garage stand, wollte ich nun endlich mal wieder fahren.
Leider startete er nicht, Batterie alle. Kenne ich ja schon, dachte ich, denn wenn er länger als 12-14 Tage steht ist die Batterie leergelutscht.
Also Ersatzbatterie aufgeladen um damit Starthilfe zugeben und nix geht... :(
Alle Anzeigen sind an, doch wenn ich den Zündschlüssel weiter drehe, kommt nur ein kurzes äääh und die ganzen Anzeigen werden fast komplett dunkel.
Er versucht zu drehen (was eigentlich?), doch er schafft es nicht.
Um sicher zugehen, das die Ersatzbatterie nicht auch schon ein weg hat, anderes Auto geholt um damit Starthilfe zu geben.
Leider der gleiche Effekt, versucht zu drehen, Anzeigeleuchten werden dunkel, dass wars. Es muss ein sehr hoher Strom fliessen, doch warum?
Selbst die Starthilfekabel hatten leichte Wärme...
Habt Ihr eine Idee, woran es liegen könnte und wie ich da rangehen kann?
Bitte so schreiben, dass auch ich es als Laie verstehe...
Gruß
Helge
vielleicht ist der Anlasser defekt, versucht es doch mal mit anschieben.
Hallo Martin,
ist das nicht so, dass wenn der Anlasser kaputt wäre, er nicht drehen würde?
Aber er versucht es ja und schafft es nicht ganz...
Anschieben ist bei mir nicht, hab ja einen Automatik Sol...
Gruß
Helge
Honda CRX (EH6), Bj. 1994, Automatik, Klimaanlage, Minikat, Prins VSI.
Überprüf mal die Kabel im Motorraum und an der Batterie ob evtl iwo was rostet oder nen Kabel gebrochen und vlt angebissen ist.
mfg
ich tippe auf die vorhandene Bat,das diese einen Zellenschluss hat.
das heisst : nahezu der ganze strom frisst die batterie auf...
einfach mal alte bat raus neue rein und nochmal schauen. da der anlasser drehen möchte, aber einfach keinen saft bekommt, sollte man mal schauen wo der saft hingeht.
wenn ein kabel nicht richtig kontakt hätte, würden sich andere Anzeichen zeigen.
Probier einfach mal ne neue batterie
Hab heute mal nach den Kabeln geschaut, scheint aber alles ok zu sein. Denke auch, dass sich das sonst anders "zeigen" würde, aber man weiss ja nie genau, deshalb hab ich trotzdem geschaut ;-)
Die alte Batterie kann es nicht sein, denn die hatte bei beiden Starthilfe-Aktionen testweise ganz weggelassen, genau aus dem Grund, falls die einen Schluss hat...
Ok der Anlasser ist es also, was man da drehen hört beim Starten. Knn den irgendetwas blockieen, so das er immer mehr Strom zieht?
Früher hab ich mal irgendwie mitbekommen, dass wenn dieses Drehgeräusch nicht zu hören ist, der Anlasser kaputt ist, scheidet der jetzt in meinem Fall aus? Wie könnte ich das testen?
Gruß
Helge
Honda CRX (EH6), Bj. 1994, Automatik, Klimaanlage, Minikat, Prins VSI.
http://www.kfz.josefscholz.de/Anlasser.html
vlt hilft dir das ja weiter, viel erfolg schonmal
mfg
Ja danke, Erfolg kann ich brauchen :)
Der Link ist super, vielen Dank. Allerdings bestätigt er meine Annahme, dass es der Anlasser nicht sein kann, da er ja losdrehen wiil und nicht nur klick macht...
Gruß
Helge
Honda CRX (EH6), Bj. 1994, Automatik, Klimaanlage, Minikat, Prins VSI.
mach doch mal bitte ein Video von dem Geräusch...
inzwischen sollte jede handycam alles Wichtige einfangen und wiedergeben können
unter "ääääh" kann man sich nix vorstellen
dreht sich die Servopume und die Lichtmaschiene beim starten mit (die beiden Riemen ganz rechts(wenn man vor dem Motor steht))
orgelt der Motor denn irgendwie?
ich bin hier nicht mehr aktiv - wenn jemand was von mir will, ich bin in allen anderen Hondaforen noch erreichbar (entweder als "treat" oder als "bassfaceb") oder per Mail
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Hallo, viel mit "orgeln" ist nicht...
Es ist wirklich genauso ein kurzes Geräusch, dass wohl der Anlasser versucht, den Motor in Gang zu bringen. Das Ganze dauert vielleicht ein, maximal zwei Sekunden, danach sind alle Leuchten der Instrumentenanzeige dunkel und nichts passiert mehr, sprich, die Batterie wurde in die Knie gezwungen. Nach einem Moment Pause, kann man das dann "Spielchen" wiederholen.
Ich glaube soweit das sich die Servopumpe und die Lichtmaschine drehen könnten, kommt es nicht...
Vorab, in Stellung 1 des Zündschlüssels ist z.B. die Benzinpumpe zu hören und alles leuchtet so, wie es sich gehört... Erst wenn man den Zündschlüssel weiter dreht, geht alles in die Knie...
Wenn es helfen sollte, werde ich am Samstag versuchen, ein Video mit den Geräuschen aufzunehmen (wie bekomme ich das hier rein, ohne mich irgendwo mit allen möglichen persönlichen Daten zu registrieren?).
Morgen schaffe ich das nicht, da dann die Maler kommen, um einen Wasserschaden zu beheben... Im Moment dampft es an einigen Ecken bei mir (große Misthaufen)... :(
Gruß
Helge
Honda CRX (EH6), Bj. 1994, Automatik, Klimaanlage, Minikat, Prins VSI.
Wenn es helfen sollte, werde ich am Samstag versuchen, ein Video mit den Geräuschen aufzunehmen (wie bekomme ich das hier rein, ohne mich irgendwo mit allen möglichen persönlichen Daten zu registrieren?).
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Kurz anonym anmelden und hochladen
mfg