Moin,
ich habe ein Problem mit meiner XTD Stage 3 Kupplung.
Sie kommt ganz am Ende, beim Gangwechsel und frühem Gasgeben rutscht die leicht durch.
Ich habe die erst letztes Jahr (vor ca 6000 km) zusammen mit der passenden Schwungscheibe von XTD verbaut.
Ich hatte schon immer leicht Probleme mit der Kupplung, deswegen habe ich den Geberzylinder schon getauscht.
Die Kupplung hatte immer unterschiedliche Schleifpunkte.
Wenn der Wagen warm war direkt am anfang/ langer Schleifpunkt, sonst ganz am Ende.
Kann das echt noch am Nehmerzylinder liegen?
Kanns mir nich vorstellen.
Jedoch glaube ich kaum das die Kupplung schon runter is, das Rutschen hätte ich ja wohl merken/ riechen müssen^^
Hoffe jemand hat Tipps...
LG
Chris
hört sich nach luft in der hydraulik an.
würde den wandernden schleifpunkt erklären.
massnahmen: entlüften und danach drucktest um undichtigkeiten auszuschliessen.
sonst könnte ich mir nur irgendwelche mechanischen fehler beim einbau denken.
ist alles nur geraten, weil ferndiagnose.
ist halt eine grundregel beim schrauben, egal ob haushalt, auto oder motorrad: immer mit überaschungen rechnen.
Hi Ecki,
entlüftet hab ich natürlich schon..
Das erklärt aber auch iwie nich warum die Schleift.
könnte sonst die Druckplatte sein denk ich.
Kupplungen hab ich schon sehr oft gemacht, also schliess ich mal Einbaufehler aus..
Mist echt.
Kenn ich irgendwo wo her mit der schleifenenden kupplung, also die XTD kupplungen scheinen der letzte scheiß zu sein den es auf dem Markt gibt, da hält ne OEM ja länger, hatte meine im April gewechselt auf XTD Stage 2 und hatte bis vorletztes WE noch nicht mal 1000 km runter damit, hatte in Höheren drehzahlen nach dem kupel und gefähr 3 sekunden ne schleifende kupplung bis ich wieder richtigen vortrieb hatte, Einbaufehler ist bei mir auch ausgeschlossen gewesen und Geber und nehmerzylinder sind auch neue reingekommen. Hatte dann letztes WE mein Getriebe abgebaut und dachte mein Schwein pfeift . Da war der halbe belag der Kupplungsscheibe auf der Seite der Druckplatte weggerissen gewesen.
Also ich kann nur davon abraten XTD Kupplungen zu kaufen, genauso wie die F1 Kupplungen die Pimp City Germany anbietet, da ein Kumpel von mir das selbe Problem hatte allerdings ist er knapp 1000km weiter mit seiner gekommen.