Hallo"

Bin neu hier und wollte mal mein Del Sol vorstellen.

Also, Habe ihn seit Sommer 2009,
Gekauft für 2200 Euro
200tkm
bj97
schwarz
2Hand von älterer Frau gefahren
komplett original
100% ohne Rost

Hatte ihn ohne tüv, auf stahlfelgen gekauft.

So sah er dann aus, schonmal mit Alu´s:

Dann Habe ich noch ein 40/40 fahwerk, sportlenkrad und sportauspuff verbaut.

Dann habe ich noch ein airintake und Domstrebe verbaut, wie ventildeckel und hitzeschutzblech lackiert.

Dann wurde mir der leise sportauspuff zu langweilig und was andere musste her;-) Muffler aus echtcarbon

Dann habe ich mir ein Gewindefahrwerk bestellt da mir das 40/40 zu hoch war;-)

Vollschalensitze und 4-punktgurte sind auch schon da.

zwischendurch meine kleine sammlung ;-)

Was ich jetzt vorhabe:

-Vollschalensitze verbauen
-Innenraum leer machen
-alles raus schmeißen was ich nicht brauche
-Aluheckspoiler verbaun
-76mm Duplex auspuffanlage baun, ab Hosenrohr
-Heckblech cleanen und nummernschild in stoßstange
-17 zoll Felgen
-282mm Bremsanlage vorne
-Motor auf turbo umbaun ( vorerst 300ps geplant)
-Käfig

Geplantes Setup:

CP Schmiedkolben
H-schaft Schmiedepleul
Gußkrümmer
Gt28RS
ACL Race lager
550ccm Düsen
...

Käfig wird so in der art:

Ösen montiert
Gurtstange fertig gebaut
Sitzkonsollen geschweißt und montiert
Gurtstange montiert
Sitze rein
Gurte fest gemacht

innenraum ist natürlich lange noch nicht fertig,
teppisch und so kommt noch alles raus, aber erst wenn ich ihn von innen schwarz auslackiert habe.

was meint ihr so oder lieber wieder den ms wie vorher?

so felgen sind da, hab se mal draufgeschraubt, hinten müssen noch 10ner platten drunter, da die felgen sonst innen anliegt.
Will schaun das ich ungefähr noch 10 bis 15mm runter komme.

muss jetzt erstmal anfangen radhäuser innen wie aussen zu bearbeiten.

vielleicht holl ich mir doch 215/35/18 gummis.
im moment sind 225/40 drauf.

Hier die pix:

Ja ich weiß ist nix sauber :D  :D  :D
Bin da gerade vom Ring gekommen.

hab mit den vorderen Radkästen angefangen, erstmal die radhausschalle alles raus was im weg ist und geschaut wo was im weg ist.

Dann habe ich angefangen platz zu schaffen ;-)

Dort ecke ich leider noch an, deswegen muss ich mir für forne noch 10mm spurplatten hollen.

Sonst ist finde ich genug platz.

Werde wenn die spurplatten da sind, den wagen vorne soweit einfedern lassen, das der kleineste abstand mindestens 5mm von der karosse beträgt, dann lehre ich aus wie groß der federbegrenzer sein muss.

So steht er aussen, würde so sogar gehen, aber komme ja noch 10mm mit den spurplatten raus, also muss ich bischen ziehen.

Jetzzt erst mal schwenken dann das bearbeitete blech noch bischen glätten, dann neu unterboden schutz drauf.

die tage kommt dann die hinterachse dran.

 auf dem stand bin ich im moment.