Sowie´s der Titel schon sagt ...
War heut bei der HU und bin durchgefallen.
Folgende Mängel laut Bericht:
1.Abblendlicht Einstellung: Rechts zu hoch und links zu tief.
2.Servopumpe Ölverlust (laut tüv prüfer nur ein bisschen).
3.Radeinstellung erkennbare oder gemessene Fehler vorne:
Reifenprofil ist aussen ok und innen sind sie total abgefahren.
4. Seitenwand Korrosion links & rechts.
Kotflügel sind hinten über den seitenschwellern total durchgerostet.
Wollte das alles in einer Werkstatt beheben lassen.
Jetzt meine Frage: Was für Kosten kommen auf mich zu und gibt es irgendwas das ich beachten sollte.Grad wegen dem Rost da ich momentan leider nur das Geld habe es notdürftig beheben zu lassen.
Jetzt schon mal danke ... floyd
das mit dem reifenprofil wirste nicht wirklich beheben können falls die reifen eh abgefahren sind kauf neue und gut ist. (ich nehme mal an du hast tieferlegung und eventuell breitere reifen als oiginal)
ölverlust wenns wirklich nur wenig ist kannste wegwaschen und vor der prüfung schauen obs noch sauber ist
licht einstellen wird dich nicht alle welt kosten wenn du bei einer garage vieleicht stammkunde bist kanns gut sein das du sogar nix zahlst
das mit dem rost könnt teurer werden kenn mich aber nicht so aus da werden sich schon welche melden die erfahrung damit haben.
tipp für das nächstemal, ich empfehle gleich über eine garage zum TÜV zu gehen ich denke das mit den reifen und das mit der servopumpe wäre garnicht bemängelt worden, das licht hätte der mechaniker auch gleich eingestellt und hätts vermutlich sogar vorort korrigieren dürfen.
um das mit dem rost hät dich das aber wohl auch nicht rumgebracht.
mfg
das mit dem rost wird teuer.
ansonsten 2 neue reifen , servopumpe sauberputzen udn licht sollte eigentlcih bei allen tüvstellen umsopnst eingestellt werden aufgrund der "lichtwochen" die jede werkstatt anbietet
also für die reifen empfehle ich dir folgendes gibt es für vorne und hinten: http://cgi.ebay.de/Sturzversteller-Honda-Civic-CRX-92-95-CRX-Del-Sol-VA_W0QQitemZ120276727001QQcmdZViewItem?hash=item120276727001&_trkparms=72%3A1275|39%3A1|66%3A4|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
für hinten sind jetzt leider keine drin im momment, der unterschied wenn du neue reifen hast passiert das selbe nicht wieder und sie fahren sich gleichmäßig ab!
Rost !!! HAb ich jetzt auch! Billige lösung: do it your self!!! ansonsten TEUER! ist viel arbeit!
Good look
sturzversteller sind aber wieder nicht tüv konform . dann lieber immer tauschen
lol!!! also mein tüv prüfer war dann entweder bis jetzt immer doof und wußte das nicht oder ich hatte einfach nur glück, die sehen die dinger doch kaum wenn die wie die orginalen lackiert werden! Ein versuch is es wert! kosten ja nicht die welt und spart reifen!
hätte et3was angst das die nich halten :/
murat sind se doch schonmal weggebrochen oder nicht?
hinten kannst auch mit unterlegscheiben und längeren schrauben arbeiten
also ich muß sagen ich habe nur hinten welche drauf habe 160mm (ich weiß perwerß) spurplattendrauf und bis jetzt hielten die!
'tschuldigung für OT, aber 160mm Spurplatten?! WTF?! :shock: Bild! das muss ich sehn :zusbrech:
keine sorge das verbreiterungskit ist in arbeit
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: