Hallo,
leider ist mein CRX letzten Freitag gestorben. Mir wurde die Vorfahrt genommen und ich bekomme 3000 euro von der Versicherung wieder.
Heute habe ich mir einen Neuwagen bestellt, der erst Ende August da ist. Nun brauche ich für die Übergangszeit einen Wagen.
Ich hatte geplant den CRX parallel zu meinem Neuwagen als Sommerauto zu fahren. Nun ist mein CRX aber Schrott und ich muss mich kurzfristig umsehen. Ich möchte eigentlich weiterhin einen CRX fahren, nun habe ich ein Angebot gefunden:
Ein CRX mit 210000 km mit Edach, was allerdings einen defekten Mechanismuss hat. Nun meine Frage:
Bis auf den kleineren Kofferaum: Welche Nachteile kann das noch haben? Kann man das Dach wirklich einfach so nehmen und dann in den Kofferaum legen wie beim manuellen Dach? Mich selbst würde das bis auf den kleineren Kofferaum nicht stören, mein alter hatte auch manuell...
Der Wagen soll technisch in einwandfreien Zustand sein, optisch wurde ein paar Roststellen ausgebessert. Der Wagen soll 1700 Euro kosten. Klingt für mich zwei bis dreihundert Euro zu viel, das Problem ist aber mein Zeitdruck. Ich brauche bis nächste WOche Donnerstag einen neuen Wagen.
Was meint ihr?
Gruß
Texas
Also du kriegst das Dach nicht in den Kofferraum !!!
Für 1700 würde ich als " übergangswagen " dann lieber nach einem del sol mit manuellem Dach schauen ;).
Natürlich sieht das Edach schon besser aus aber es geht halt einfach verdammt schnell kaputt
gruß
mM
Positive Geschäfte : stoede
Negative Geschäfte : /
Danke fuer deine antwort. Ich fahre jetzt schon 6 jahre crx aber habe mich nie mit dem edach beschaeftigt. Ich kaufe mir den wagen weissgott nicht wegen des edachs, bin mit dem manuellen immer gut ausgekommen. Aber der haendler wirbt damit das man das dach manuell schliessen kann. Also kann ich mir die fahrt dahin sparen? Kann man nicht die einheit des edachs hinten auch ausbauen oder ist das zu aufwaendig?
Leider sind die crx angebote derzeit rar gesaeht, der crx ist in der preisklasse bis 3000 euro so ziemlich das einziges was in meiner naehe verfuegbar ist :(
Klar kannst du das Dach manuell schließen, mit der Notfall Kurbel, die sich bei der E-Dach Version in den Ablagefächern hinter den Sitzen versteckt. Im Sol mit manuellem Dach sieht man schon die Löcher dafür, mit einem Gummi abgedeckt. Steht auch in der Bedienungsanleitung,
Dauer? Keine Ahnung. 5 Minuten? Viel Spaß.
Händler wollen was verkaufen, erzählen viel Müll und kennen sich mit Exoten - und der Sol ist schon einer - nicht aus.
Der Händler soll den Sol entweder reparieren oder zum Ausschlachten anbieten, so wie es aussieht sucht er aber nur einen dummen. Wer sich mit der Mechanik des E-Dachs auskennt und sicher merkt das es nur eine Kleinigkeit ist kann andererseits aber evtl. wirklich ein Schnäppchen machen.
Wie du hier im Video siehst kann man das Dach auch nicht in den Kofferraum legen, da der Kofferraum nicht normal öffnet und die Hebearme des Kofferaums im Weg sind:
http://www.youtube.com/watch?v=N_B7ogFdzOo
Also mach dich mal auf die Suche nach einem normalen, würde ich sagen.
Ist immer ne Sache was kaputt ist. Wenns die Zahnräder gefressen hat, kannst du nichts machen, auch nicht manuell. Wenn vll ein Taster defekt ist oder wie bei mir damals ein Kabel gebrochen, kannste mit ner zuvor schon angesprochenen kurbel arbeiten. Weil das wirklich etwas länger dauert, hab ich an die Kurbel nen Akkuschrauber gehalten - Da gings Ruckzuck.
Bei der Dacheinheit ist ja auch ein Steuergerät zum Auslesen. Zahnräder-Sätze kosten ca 60 euro glaub ich?!?.
Dass die Einheit oft kaputt geht kann ich aber nicht bestätigen, denke da wird nur ne Kleinigkeit defekt sein. Das Buch das man nicht nennen darf erklärt den Aufbau und dacoco hier im Forum hat auch ein How-To veröffentlicht.
Wenns denn später mal ein Hobbywagen werden soll, warum nicht? Ich fand immer dass das e-Dach was dolles ist. und Bierkästen passen auch 3 rein, soviel zur größe des Kofferraums
Dass die Einheit oft kaputt geht kann ich aber nicht bestätigen
Ich auch nicht! Und meins fährt oft, auch nur für kurze Strecken nutze ich es.
So ich wärme das hier nochmal auf. Also ich habe mir keinen mit kaputten Dach gekauft. Jetzt aber eine andere Frage. Ich bekomme von der Versicherung 2800 € wieder und könnte für 200 € mehr meinen crx abholen lassen vom Schrotthändler. Ich hätte wohl auch die Möglichkeit den Wagen ausschlachten zu lassen und die Teile so zu verkaufen.
Frage: Lohnt sich das bei 200 €? Wieviel bekommt man denn so noch für die Teile? Bild vom Unfallwagen anbei....
Gruß
Texas
Motor läuft noch? Laufleistung? BJ?
Motor läuft noch - 165 000 km, Baujahr 1995
nur für den Motor bekommst du schon, wenn er kein Öl verbraucht, 600 Euro
gut dann wäre meine entscheidung eindeutig. Hier mal ein paar Bilder von meinem neuen wens interessiert =)
Kostenpunkt: 4900 € inkl. 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie....denke das is okay. Ist nen 97er mit 130 000km.
Im August kommt dann mein Golf VI GTI ED35, dann wird er erstmal in den Winterschlaf geschickt - wenn ich eins gelernt habe aus 6 Jahre Sol ist es, dass jeder Winter dem Auto karosserietechnisch schadet =)