Aufgrund der "Qualität" der meisten Beiträge in KFZ Foren bin ich in letzter Zeit extrem misstrauisch geworden.
Kann das hier:
http://www.maxrev.de/nockenwelle-vom-z6-in-den-y8-t204107.htm
irgendjemand SICHER bestätigen? Prüfstandslauf? Fotos der Nockenwellen?
Bei einer einer "Scharfen" Nockenwelle ist im Normalfall dir Spitze übrigens eher flacher, da die Ventile dadurch länger offen bleiben = mehr Füllung = Mehr Leistung.
Wenn jemand also schreibt das eine Nockenwelle um so schärfer ist je Spitzer sie ist, dann gehen bei mir beim Lesen schon wieder die Warnlampen an 
, daher meinen Frage.
................kann ich mir ned vorstellen. Hab leider kein WHB da um nach zu sehen ob die beiden Wellen unterschiedlich sind....soweit ich mich erinnere unterscheidet sich der Z6 und der Y8 (-Kopf) massgebend von der Brennraumform. Und die Aussagen man würde beim Z6 und Y8 unterschiedlich spüren wenn die Welle umschaltet.....naja.....
Kurz aber: zum Freundlichen gehen und in den Fischen nachschauen lassen ob es da Unterschiede gibt die sich bemerkbar machen könnten. Wäre ja der Hit wenn da bisher noch keiner drauf gekommen ist, und seien es nur 3 oder 4 Grad Unterschied.....Kleinvieh macht ja auch Mist.
Aber der Glaube versetzt Berge, also ist eine Mehrleistung auch kein Thema für ihn.
Gut das du es gesagt hast.
Laut "BUCH" hat der Z6 Motor folgende Daten:
Nockenhöhe Einlass:
- primär 35,900 mm
- mitte 38,107 mm
- sekundär 36,195 mm
Auslass: 38,008 mm
Der Y8:
Nockenhöhe Einlass:
- primär 36,778 mm
- mitte 38,274 mm
- sekundär 37,065 mm
Auslass: 38,008 mm
Also hat die Y 8 Nockenwelle deutlich mehr Hub und sollte somit theoretisch "schärfer" sein.
Zu den Steuerzeiten find ich leider nichts im "Buch". Fotos der zwei Wellen nebeneinander liegend wären auch noch aufschlussreich.
Online im Teilekatalog der Amis nachgesehen zeigt nur, dass beide Wellen unterschiedliche Nummern haben.
http://www.hondapartsdeals.com/
Es wundert mich auch, dass alle Welt immer sagt der Z6 ist schärfer als der Y8. Immerhin hat der Y8 höhere Verdichtung und auf dem Papier die schärfere Nockenwelle.
Zu dem Thread in MAXREV stellen sich auch ein paar Fragen.
Anyway.
Bei bisimoto gibt´s Nockenwellen für beide Motore für vernünftiges Geld.
http://www.bisimoto.com/
Mal kucken, evtl...
würdest du jemandem trauen der seinen Verteiler mit 2 Schrauben festmacht und die dritte auffräst?
Maxrev halt...
Hast recht.