Hey Leutz!
Da ihr mir ja schon des öfteren sehr guten Rat geben konntet, hoffe ich, dass ihr mir vielleicht dieses mal auch helfen könnt..
Mein Problem dieses mal ist das Kupplungspedal. Und zwar bleibt das Pedal immer durchgedrückt und kommt nicht wieder zurück. Ich habe schon den Geber- und den Nehmerzylinder getauscht, doch das Problem besteht noch immer und es hat sich durch den Tausch auch nicht wirklich etwas verändert.
Woran kann es denn noch liegen?
Irgend ne Leitung zu oder Kupplung kaputt.
Kannst mal die Gummimanschette am Getriebe abmachen und versuchen die Ausrückgabel mit ner metallstange zu drücken, sollte sehr schwer gehen...
Werde ich gleich mal probieren.. (du meinst am Nehmerzylinder das Gummi oder?)
Wie entlüfte ich den Kreislauf eigentlich richtig und könnte es auch daran liegen? Das Pedal hat null Widerstand..
Das eine Leitung kaputt ist glaube ich nicht, der Stand im Behälter nimmt ja überhaupt nicht ab und Leckagen sind keine zu sehen.
So, ich habe gerade mal den Nehmerzylinder demoniert und mußte feststellen, dass die Ausrückgabel total locker ist, die kann ich problemlos in jede Richtung bewegen..
Was nun? Hab langsam echt die Schnauze voll von dem Karren..
bin davon ausgegangen das richtig entlüftet is.......
die gabel hat bissel spiel, grad wenn der zylinder wie bei dir nich gegendrückt.
jemand sitzt im auto, drückt die kupplung und hältse gedrückt.
der andere dreht vorn die schraube am nehmer auf das die Luft/flüssigkeit raus kann. dann wieder zudrehen und der im wagen kurz pumpen und wieder halten.
solang bis die luft raus is.
Flüssigkeitsstand immer im auge behalten und nachfüllen........
Sooo, die Kupplung ist wieder in Ordnung! Ich habe das ganze System nochmal abgelassen, gerinigt und neu aufgefüllt.. anschliessend hab ich dann ordentlich entlüftet und siehe da alles wieder in Ordnung!!
Vielen vielen Dank @fl4m3