Hi Leute,
ich bin jetzt seid 2 Wochen auch stolzer besitzer eines Sol's. Ein paar kleinere macken konnt ich ihm schon austreiben, doch ein Problem hab ich noch. Die SRS-Lampe brennt dauerhaft. Ich hab an ner Tanke mal den Fehlercode auslesen lassen und heraus kam die Nummer 22. Dann hab ich mich hier im Forum etwas eingelesen und habs mal mit nem Steuergerät reset versucht. Leider brennt das Lämpchen munter weiter.
In einem Beitrag hab ich gelesen das da wahrscheinlich der Wiederstand der den Beifahrerairbag simuliert defekt ist, oder so. Leider bin ich aus dem Rest des Beitrags net recht schlau geworden :-( Die Frage wäre jetzt wo genau sich der Wiederstand befindet und ob es ein Spezialteil ist das ich nur bei Honda bekomm oder ob ich das in nem Elektroladen bzw Inet bekommen kann.
Gruß
Sas
kann Dir nur dringend abraten was an der Airbaganlage, egal wo , zu werkeln wenn Du nicht genau weisst was Du tust. Erstens kann Dir das Ding hochgehen was schon sehr gesundheitsschädlich sein wird wenn Du mit der Birne noch direkt davor hockst und zweitens sollte es Dir gelingen die Lampe zum erlöschen zu bringen, bist Du dir dann noch sicher ob die Airbaganlage noch funzt im Ernstfall?
Mein Rat: Geh damit zu einer authorisierten Werkstatt die weiss was sie tut!!!!
Es gibt so Sachen am Auto die bastelt man lieber nicht wieder selber hin...
Gruss
Kenian
Grundsätzlich ist der Rat von Kenian nicht verkehrt, anderseits sind gute Werkstätten schwer zu finden.
Es ist auch sehr wahrscheinlich der 2. Wiederstand, welcher der Elektronik den in Europa nicht vorhanden Beifahrerairbag simuliert, der Ärger macht.
Mann sollte sich evtl. erstmal das originale "Werkstattbuch" von Honda besorgen, dann kann man sich 100%ig sicher sein was defekt ist, wo sich die Teile befinden und kann dann entscheiden ob man sich die Arbeit zutraut oder nicht.
Das "Buch" findet sich in einem anderem Forum zum kostenlosen Download.
Ich geb euch ja durchaus recht das man an sensieblen Teilen (z.B. Airbag) nicht rumbasteln sollte wenn man keine Ahnung hat, aber den Ersatzwiederstand ausbauen und prüfen ist nicht schwerer als ne Standartsicherung prüfen und ggf austauschen. Aber jeder wird hierzu eine eigene Meinung haben, deshalb belassen wirs doch jetzt mal dabei.
zum eigentlichen Thema:
Danke Christian, habe des Werkstatthandbuch gefunden. Danach hat es keine 2 Minuten gedauert und ich hatte den Wiederstand. Schade nur das ich vorher 1 Std nach dem Handbuch gesucht hab und mich durch hunderte Seiten blättern musste. Aber egal, Wiederstand gemessen und wie vermutet isser defekt. Von der Bauform her nehm ich an das ich mir nen neuen am einfachsten beim Hondahändler hol. Oder hat jemand noch ne andere Bezugsquelle?
Gruß & dank
Sas
Freut mich das es geklappt hat.
Sorry, aber die Leitung des Forums hier ist sehr sensibel wenn es um das "Buch" geht wegen Copyright etc. Irgendwo auch verständlich. Daher habe ich keine direkte Adresse eingegeben.
Ja, den Widerstand wird es wohl nur bei Honda geben.