Hallo Leute!!
Ich habe mir überlegt in meinen Eh6 ne Domstrebe reinzumachen, anfangs mal vorne oben. Die Optik ist mir zwar wichtig aber nicht so wie die Fahreigenschaften. Also im Sinn hatte ich die Password 3 Punkt, habe da aber so meine Bedenken da die aus Alu ist, und mir Stahl (wegen der Stabilität) lieber währe. Also könnt ihr mir irgendetwas empfehlen??
MFG


Also im Preis/Leistungs Verhältnis , ist die OEM Domstrebe vom VTI unschlagbar. Originalteil neu von Honda runde 15€
Die anderen Domstreben von namhaften Tunern, bringen auch nich mehr und sind 3-4 fach so teuer.
Zudem OEM rockt :)
Dreipunkt bringt, meines Erachtens mehr, da diese halt mehr Punkte hält und außerdem da angeschraubt wird wo es gebraucht wird. Undzwar an den Domen der Dämpfer. Dreipunkt Alu von Passwort ist ok, da es kein billiges Alu ist, dass durch die motortemperatur zu weich wird und somit die Stabilität hält.
Oder Stabilität verlieren könnte.
Danke schonmal aber die originale ist mir zu dünn.
Habt ihr vielleicht sonnst noch eine Empfehlung für eine 3 Punkt Domstrebe aus Stahl??
MFG
VTI statt GTI!!
Akzeptiere das Auto dan wird der Fahrer dich akzeptieren.
Passwort oder MKR Strebe
Wie sieht es mit der witheline Performance oder benenindustries aus?
Die OEM Integrastrebe in Verbindung mit Wichers Fahrwerkstrebe vorne unten ist richtig gut.
Bevor wieder gemeckert wird von dem ein oder anderen: ja, ich hatte das in meinem Del Sol so, und genau deswegen kann ich sagen ob es gut ist.
Ich hatte vorher die originalstrebe drinnen und beim Wechsel auf die oben genannte Kombi war es um Welten besser !
Alu und Stahl schenken sich nichts von der Stabiltität her, wenn richtig gemacht. Siehe moderne Motorradrahmen.
Daher ist dünner Stahl ungefähr gleich wie dickes Alu, von der Festigket her. Da darf man sich nicht von der Optik täuschen lassen.
Ob so eine Dreipunkt Strebe was bringt? Gegenfrage: Wie stark und belastbar ist denn die Spritzwand als 3. Befestigungspunkt?
Das ist doch nicht gerade fest und Stabil, oder?
Alu, dass bei Motortemperatur weich wird? Sorry, aber..
Die OEM Streben werden auch an den Domen befestigt.
Egal welche, alle Domstreben sollten vom Fahrverhalten her eine Verbesserung bringen, entschieden werden darf wohl nach Optik und Geldbeutel.
Ich würde allerdings auch den heissen Tipp von EH6-Ghost bzgl. der Integra Strebe beachten.
Ach ja: Für "Vorne unten" gibt´s auch was ab Werk von Honda, war beim EG2 verbaut, und läuft vor der Lenkung ÜBER dem Auspuff entlang = kein aufsetzen / schleifen.
Kostenpunkt 80,- beim Freundlichen, Gewinde etc. beim EH6 vorhanden, somit Plug and Play.
Ach ja: Für "Vorne unten" gibt´s auch was ab Werk von Honda, war beim EG2 verbaut, und läuft vor der Lenkung ÜBER dem Auspuff entlang = kein aufsetzen / schleifen.
Kostenpunkt 80,- beim Freundlichen, Gewinde etc. beim EH6 vorhanden, somit Plug and Play.
Tatsächlich, ohne verschlechterung der Bodenfreiheit? Das ist neu fur mich / hab ich bisher nichts von gelesen.
Das ist die Strebe die an den Achsträger montiert wird. Die nimmst du nicht vom EG2 sondern vom Integra, die ist Steifer.
Es gibt Leute die Behaupten sie passt nicht. Bei mir hat sie Plug and Play gepasst (BJ. 1997).
Empfehle dir eine 3 Punkt Strebe, alles andere ist nicht spürbar das Thema wurde schon oft Diskutiert.
ITR Strebe ist nur gut weil sie aus dem ITR kommt, sowie es auch Leute gibt die, die Achsträgerstrebe vom ITR für 100 Euro verkaufen. Beim Hondahändler bekommst die für 65 Euro, Neu.
Hier mal das Video von MKR/Password vergleich.
http://www.youtube.com/watch?v=2TtzbT2U6Qc
Bevor man die Strebe verbaut sollte man sich Gedanken über harte Achslager machen. Alles andere ist nicht effektiv.
Wenn man so auf eine ITR Strebe steht kannst die in die Tonne werfen.