1. Modelreihen

Informationen über die Modelreihen des CRX findest du hier:
Michaels Infopool

2. Gummidichtungen

Wenn die Gummidichtungen in einem gepflegten Zustand sind, sollten diese keine Probleme machen, sofern du diese auch weiterhin gut pflegst. Wie gut diese noch sind, kannst du am einfachsten in einer Waschanlage testen. Einfach mal mit dem Hochdruckreiniger die Gummidichtungen absprühen. Sollte nachher im Innenraum Wasser sein, so sind diese Gummidichtungen ungepflegt. Nachpflegen mit Silikonspray könnte da Abhilfe schaffen. Gegebenenfalls musst du die Dichtungen ersetzten und dies kostet schweinisch viel Geld.

3. Wasser im Kofferraum

Bei verstopften Wasserabläufen kann es sein, dass sich das Wasser im Kofferraum beim Reserverad ansammelt. Abhilfe schafft hier die Abflussschläuche zu putzen. Einfach einmal den Kofferraum unter die Lupe nehmen und den Kofferraumboden herausnehmen. Ist nur eine Holzplatte mit einem Teppich drauf.

4. Rost

Das Problem Rost tritt an einem CRX eher selten auf. Trotzdem musst du bei den Radläufen, Türunterkante, Heckblech und Stossstangenhalterung usw. nach Rost Absuchen. Sollten die Radläufen gebördelt sein, so musst du vor allem diese Stellen sauber durchsuchen. Solltest du Rost finden, so hilft da nur noch neuer Lack.

5. Vorbesitzer

Schaue dir an, welche Vorbesitzer dieser CRX hatte. Das Auto lässt sich sehr schnell verheizen, z.B. VTEC mit Kaltem Öl. Wenn die Vorbesitzer eher Heizer sind, solltest du dir gut überlegen, ob du zuschlagen willst. Nachträgliche Probleme können auftreten und sehr Geldintensiv sein. Wenn jedoch ein Rentner damit herumgefahren ist, denn wird der VTEC wahrscheinlich noch nie gebraucht worden sein.

Solltest du hier noch Informationen vermissen, wünscht Verbesserung oder hast Kritik, schreib mir eine EMail.