Schon mal versucht die Türverkleidung selbst abzunehmen? Noch nie gesehen wie's geht? Dann stehst Du vermutlich jetzt vor einem Problem. Hier gibst die ausführlichste Anleitung die Du irgendwo finden kannst....

Die Kunstoffschraube rechts oben rausschrauben, danach den Gewindeeinsatz rausnehmen: 

Danach die kleine Schutzkappe unter dem Haltegriff mit einem flachen Schraubenzieher vorsichtig abhebeln und die Kreuzschlitzschraube darunter rausdrehen. 

Danach die kleine Kunstoffklappe in der Griffmulde von links nach rechts mit einem kleinen schraubenzieher aufhebeln... darunter ebenfalls die Schraube herausdrehen. 

Dann müsst ihr unten unter die Türverkleidung greifen und mit jeweils einen kraftigen Ruck die Clips lösen... hier ein Bild wo die Clips sitzen: 

In der Mulde ist nicht nur eine Kreuzschraube hinter einer Kappe, sondern man kann auch links davon die viereckige Kappe einfach mit nem Messer abhebeln. ... naja, und denn sieht man die beiden Gestänge, wie die in den Kunststoffösen der Türmuldenhebel rückseitig eingehakt sind. Die beiden Gestänge sind mit Hilfe je einer weissen Plastikummantelung in die Löcher von unten eingehakt und verankert. Nun drückt man nicht mit Gewalt einfach die Gestänke von oben aus den Löchern raus, dann brechen evt. die Löcher der rückseitigen Hebel. Man drückt die weissen Kunststoffummantelungen der Gestänge horizontal von der Stange ab. Dann rutscht die Stange von allein nach unten. Nu ist die Mulde "frei" und man schiebt sie nach vorne in Fahrtrichtung bis man sie einfach entnehmen kann. Jetzt müsst ihr die Türverkleidung nach oben schieben und könnt sie abnehmen.

Jetzt könnt ihr die Verkleidung abnehmen... vorher müsst ihr noch die Stecker von Fensterhebersteuerung und Spiegelsteuerung abmachen. Achtet beim Ablagen der Verkleidung drauf, dass sie nicht auf dem Leder steht, das gibt schon nach wenigen Stunden unschöne Dellen die erst nach langer Zeit wieder rausgehen.

Jetzt seht ihr die Spritzschutzfolie 

Die Folie sollte UNBEDINGT dicht sein, sonst läuft euch die Soße die an der Scheibe reinläuft hinter die Verkeidung und löst nach der Zeit evtl. das Leder, außerdem kommt Luftfeuchtigkeit rein und die Scheibe beschlagen so doof, Also vorsichtig abmachen, ist so ne Art Kaugummi, unbegrenzt verklebbar... wenn ihr die Folie beim abmachen anreißen solltet (was mir auch des öfteres passiert ist), dann einfach mit Klebeband wieder abdichten.

Jetzt seht ihr die ganzen Kabel, könnt in Tür schauen, seht die Stellmechanik der Fensterheber, das Schloß und den Griff von innen und ihr seht ettliche Schrauben. Hab da leider grad kein Bild parat...

Hier seht ihr meinen Stellmotor der Fahrerseite, fachmännisch angebracht *gg* Einfach ein Streifen stabiles Blech mit vier Schrauben an die Tür geschräubselt. Daran den Stellmotor befestigt, verkabelt und das Stellgestänge so gebogen, dass der Motor ohne viel Aufwand das Schloss öffnen un schließen kann. 

So sehen die berühmten MDF-Adapter aus, die für 16cm-Lautsprecher wegen der höheren Einbautiefe verwendet werden sollten.